Vestea zilei vine din sectorul infrastructurii rutiere. Cel mai mare constructor de autostrăzi din România, UMB, a decis să suspende lucrările pe șantierele Autostrăzii Unirii (A8) și Autostrăzii Transilvania (A3) pentru o perioadă nedeterminată. Decizia a fost inițial dezvăluită prin mesaje interne între muncitori, care au ajuns ulterior pe rețelele sociale.
Potrivit surselor, compania a blocat toate plățile pentru șantierele aflate în lucru. Muncitorii vor fi trimiși în „vacanță” forțată, iar situația privind plata salariilor rămâne incertă. Un angajat a declarat: „A încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… s-a blocat tot financiar”.
Singura excepție o reprezintă șantierul de pe tronsonul A1 Lugoj–Deva, unde lucrările continuă. Anterior, în februarie 2025, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, lăuda ritmul lucrărilor, însă recent termenul de finalizare a fost amânat până în 2027.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a negat existența vreunei probleme, descriind situația drept o „pauză programată” normală pentru constructor.
Economia pune presiune pe infrastructură. Economistul Bogdan Glăvan a comentat situația, subliniind riscurile financiare: „Nu e o surpriză, mai ales după ce Ministerul Finanțelor anunțase că prioritizează plata salariilor și a pensiilor. Un altfel de a spune: pentru restul, nu mai sunt bani”.
Urmează să vedem cum vor evolua lucrările de infrastructură în contextul actual economic și financiar.